換了它有騎新車的快感,時速30容易維持 KREX KC100 碳纖輪組 40mm
換了它有騎新車的快感時速30容易維持
-by Norman.
車主說原本使用DT的一級鋁框，爬坡還不錯，但平路要維持時速30就很費力。改用 KREX KC100 碳纖框煞輪組後，直說平路維持30不再是難事。
還記得上回魯編試騎KC100去冷水坑賞櫻，下坡時魯肥的體重來測試煞車，還有不錯的效能。這組爬坡也不會很吃力，只要齒比和轉速維持起來，輪組不會有軟的感覺。
車主會考慮 KC100，從輪組的細節來看，花鼓採用 DT SWISS 240 EXP，穩定和可靠性已經有很多年的驗證(DT花鼓很不錯)。幅條採用SAPIM CX-Ray一級超輕量輻條，83kg的魯編騎起來也不會軟(比我還重的，我不敢說XD)。
接下來的主力是輪框，一般碳框最怕燒框，代理很貼心的有燒框兩年保固，可以很放心的使用。(世界上沒有不會燒框的框煞輪組，只要有心，人人皆可讓它燒XD) 。只要正常使用，真的不用太擔心。
原廠這麼說: “輪框採用最新抗水煞車邊紋路技術，增強煞車邊強度，排水槽升級為速降線排水槽，減小雨水的停留在刹車邊上的時間，抑制水膜的形成，從而加快煞車皮帶來的制動力，同步使用高硬度材質”HMX”，不必擔心摩擦損傷及燒框”。
魯編心得，下冷水坑，83kg，煞的住，尤其在平等里陡坡下坡，也煞的住(還記得賞櫻那天，車友好多好多不停往上騎)。魯編實測，狂煞猛煞用力煞，煞車的力道和感覺都有接近使用鋁框的感覺。
輪組本身附的煞車皮是採用 TRP碳纖煞車皮，售價也親民，使用碳纖輪組不再需要口袋深不可測XD
其它的心得，等車主去多騎的不同的路段再來分享~~
KREX KC100 碳煞輪組
– 有 框煞 / 碟煞 兩款
– 框高 40mm- 重量 框煞約 1336g, 碟煞約1300g
– 售價: NTD 39800元
