滿滿的實坪 KREXplus KC350碳纖維公路車輪組

都會區裡寸土寸金，你可以選擇大樓或是公寓、華廈。大樓的公設比動不動就是30%以上，實際買到的坪數總是少的可憐。而華廈，往往一有釋出，很快就會被搶購一空，主要是大多有著【滿滿的實坪】，買到的坪數又飽又滿。

Krexplus KC350碳纖公路車輪組，沒有華而不實的【虛坪】，用料實在。

輪組的核心引擎採用 DT Swiss 輕量化350花鼓(可加價升級54T棘輪齒更輕易征服高山)。輻條採用 SAPIM CX-Ray 最高等級超輕量輻條，SAPIM使用一次性冷鍛技術加上特殊合金的結 合，造就了高強度、抗疲勞並最符合空氣力學的輕量化橢圓輻條→CX-RAY。

輪圈採用最新黑科技–>KAZE設計奈米碳纖維微分子疊層讓導熱速度加快，有效改善碳纖維因為溫度過高造成輪框變形的詬病，同時我們也採用HMX最高硬度的碳纖維材質，來避免因為剎車塊造成的外框表面脫層。

KC350通過UCI嚴格檢測審核，並獲得合格授權證書。

KC350

規格表
KREXplus KC350

售價: 29800元 (加價購3500元，即可升級54T棘輪齒)

前 輪 : 100mm快拆
後 輪 : 130mm快拆 Shimano11速
花 鼓 : DT SWISS Ratchet system系統
制動方式 : 框煞版
車 圈 : 奈米耐磨抗水剎車邊，空氣力學進行優化的KAZE設計碳纖維輪圈
車圈尺寸 : 622x19mm，外寬:26mm，框高:35mm
輻 條 : SAPIM 最高等級CX-Ray超輕量AERO橢圓輻條
輻 帽 : SAPIM SILS 黑
附 件 : 無內胎襯帶，無內胎氣嘴，專用剎車塊、快拆
最大承重 : 120KG
重 量 : 1415g/組

UCI認證
KREXplus 碳纖維公路車輪組KC350通過UCI嚴格檢測審 核，並獲得合格授權證書。

HMX技術
KC350剎車邊採用，新技術HMX制動材料，HMX為超輕 量碳纖維材質的新型材料，Hm是mobs硬度單位，X是羅 馬數字10，代表mohs硬度為10，pep是以活性成分切片 硬質合金mohs硬度為9-9.5輪圈制動表面甚至比砂紙硬度 更高，因此不必擔心摩擦損傷，我們實際以砂紙來做剎 車邊的硬度測試，測試後發現KC350的剎車邊確實展現 出高硬度的完美表現，如此一來我們所擔心的燒框問題 也不再是問題了。

TIRE Fit
更薄的定位爪增加了內側寬度優化了側邊和制動側之間 的流量線性過渡減少了空氣湍流，輪圈邊緣寬度更薄， 以更好地適應市場上的新輪胎，確保最大的安全性、空 氣動力學和舒適性。

SAPIM
KREXplus 輪組採用 SAPIM CX-Ray 最高等級超輕量 輻條，SAPIM使用一次性冷鍛技術加上特殊合金的結合，造就了高強度、抗疲勞並最符合空氣力學的輕量 化橢圓輻條→CX-RAY。